Eerste Boeing 787-9 Dreamliner in de vloot

Royal Laurel Businessclass

EVA Air neemt zijn eerste Boeing 787-9 Dreamliner in gebruik en onthult daarmee ook de nieuwe Royal Laural Class business-cabine die werd ontworpen door Designworks. De nieuwe Boeing 787-9 Dreamliner van EVA Air biedt plaats aan 304 passagiers, waarvan 26 in de Royal Laurel Class business en 278 in economy. De gloednieuwe Boeing is zonder meer het pronkstuk van de luchtvaartsector in Taiwan.

“De introductie van de Boeing 787 Dreamliners is essentieel in ons voortdurend streven naar het aanbieden van een uitmuntende service”, zegt EVA President Clay Sun. “Wij hebben gekozen voor een meer modern, globaal design en het gecombineerd met de meest moderne technologie van Boeing om een uiterste luxueuze cabine te kunnen voorstellen die alle reizigers een uiterst comfortabele en aangename vlucht waarborgt”.

Uitzonderlijke ervaring

Voor de uitvoering en inrichting van de cabine werkte EVA Air samen met Designworks, dat deel uitmaakt van de BMW-groep. De samenwerking leidde tot de ontwikkeling van de nieuwste generatie op maat vervaardigde Royal Laurel Class-zetels die ook naar kleurselectie perfect passen in het interieur van de vliegtuigcabine.

De nieuwe Royal Laurel Class business cabin-zetels van EVA Air zijn 58,4cm breed en kunnen worden omgevormd tot een volledig horizontaal bed met een lengte van 193 cm wat reizigers op lange afstandsvlucht een comfortabele nachtrust biedt.

“Wij wilden passagiers in EVA’s business class een uitzonderlijke ervaring schenken door het samenspel van dienstverlening, design en merkbeeld”, zegt Design Director Johannes Lampela van Designworks’ LA Studio. “Ons streefdoel was het creëren van een unieke vluchtervaring op basis van een succesvol en gewaardeerd zetelplatform. We gingen daarvoor uit van een holistische reiservaring waarin aandacht werd besteed aan privacy, interactie, opslag van handbagage en het kunnen beschikken over allerhande faciliteiten”.

Gepersonaliseerd reiscomfort

EVA tekent met zijn Royal Laurel Class-zetels voor een meer gepersonaliseerd reiscomfort met onder andere aanpasbare privacy-panelen en ruime opbergvakken. Ook werd het In-Flight Entertainment (IFE) systems geüpgraded en voorzien van 18 in. HD touchscreen monitors, de nieuwste types koptelefoons, extra brede tafels en verschillende stekkers en aansluitingsmogelijkheden voor smartphones en tablets. Hierdoor kan EVA Air zijn klanten een aangename vlucht aanbieden in een knusse omgeving waarin zij naar eigen voorkeur kunnen werken of rusten.

In samenspraak met Boeing’s partner Teague werd ook het design van de Economy Class in de nieuwe Boeing 787 Dreamliners hertekend. Daarvoor werd onder meer een nieuw kleurenpalet gekozen dat aansluit bij dat van de Royal Laurel Class en bijdraagt tot een exquise en elegante uitstraling. De Economy Class-zetels werden gemaakt door de alom bekende Duitse automotive-fabrikant Recaro. De zetels zijn voorzien van verstelbare lederen hoofdsteunen met bijhorende ondersteuning voor de hals. Verder werden 12 in. HD touchscreen monitors voorzien in elke zetel.

Aanvullend op de eerste Boeing 787-9 neemt EVA Air nog drie gelijkaardige toestellen in gebruik. In de tweede jaarhelft van 2019 volgt een eerste Boeing 787-10. Tegen 2022 wil EVA Air beschikken over een vloot van 24 Boeing 787 Dreamliners.

30/10/2018 - door EVA Air