Méér over Kortingsvouchers

Te Hoge Commissies?

Het artikel van maandag over de “Golf van Kortingvouchers” is massaal gelezen. 52% openings, 23% clicks – dat is véél, hebben wij ons laten vertellen. Even nadenkend over de “korting voucher discussie” hadden wij nog enkele bedenkingen bij reacties uit de Duitse, maar ook Belgische en Nederlandse markt. Twee onderwerpen kwamen immers dadelijk naar boven, ééntje langs de distributie kant, en ééntje langs de TO kant. Het ging over hoge commissies, en over nettoprijzen. Die kat komt weer, elke keer opnieuw.

(Te) Hoge Commissies?

Uiteraard klinkt bij de Duitse reisagenten de klassieke beschuldiging. Check 24 zou maar op één manier dergelijke hoge kortingen kunnen weggeven: als ze uitzonderlijk hoge commissies zouden ontvangen van de tour operators. Dat wordt aan de TO kant formeel ontkend. Ach, commissietarieven en geheime afspraken: we zullen er nooit het fijne van weten. Maar wij geloven wel dat anno 2019, niemand van de “serieuze spelers” nog zo gek is om aan één of meerdere distributiekanalen extreem hoge commissies te betalen. In een multidistributie wereld, is dat in de huidige omstandigheden zelfmoord. Let wel: in de huidige omstandigheden.

Misschien is de volgende discussie wel het overwegen waard: moeten we het commissiesysteem, waarbij de grootte van de verkoopsom en niet de geleverde service en toegevoegde waarde de remuneratie bepaalt, niet eens langs alle kanten herbekeken worden?

En daar zijn de Nettoprijzen weer!

Deze discussie leidt vandaag in Duitsland wel tot de heropleving van een andere denkpiste, namelijk die van de nettoprijzen. Immers: als leveranciers aan hun distributiepartners netto prijzen zouden aanrekenen, dan kan de reisagent/OTA/prijsvergelijker zelf zijn verkoopmarge bepalen. Op die manier zouden de TO’s van de commissiediscussie verlost zijn, maar ook tegelijkertijd via de externe distributie alle controle over de “P” van prijs uit handen geven. Het is méér dan ooit een gevaarlijke piste, die elke speler in “unknown territories” doet varen. Als nettoprijzen ooit overwogen zouden worden, dan is het sterk aangewezen om dit voor één keer in grondig wederzijds overleg te doen, tussen alle partijen.

Uiteraard is een invoering van nettoprijzen in een multichannel distributie omgeving een moeilijke zaak. De prijzen worden in tientallen kanalen gebruikt. Méér verwarring is gegarandeerd het gevolg.

Tijd voor een Totaaldebat?

Hoe dan ook: de huidige combinatie van kwaadheid en bezorgdheid in de Duitse reisbranche toont aan dat er vroeg of laat een stevig debat zal losbarsten over het eeuwenoude commissiesysteem, en over de controle van de eindprijs. Misschien toch maar eens alle aspecten van de samenwerking tussen de diverse spelers in de reisbranche eens onder de loupe nemen, en het geheel in vraag durven stellen? Maar dan, zoals hierboven vermeld: in overleg. Want anders is het einde zoek, vrezen wij.

 

11/02/2019 - door Jan Peeters