Hebben airlines ons nog nodig?
Frederik Winne zoekt op TravDay het antwoord
Technologie maakt boeken steeds eenvoudiger, airlines bouwen hun eigen verkoopkanalen verder uit en AI neemt in sneltempo taken over. Waar blijft dan nog de rol van de reisprofessional? Op TravDay draait Frederik Winne van Getflights de vraag om: hebben luchtvaartmaatschappijen óns eigenlijk nog wel nodig?
Het is één van de vier grote levensvragen van de reisagent die op TravDay op tafel komen. Frederik Winne krijgt tien minuten om vanuit de luchtvaartpraktijk naar de toekomst van de sector te kijken.
En dat doet hij niet vanuit theoretische modellen.
Getflights werkt intensief met reiskantoren en touroperators. Dagelijks ziet Winne vragen passeren die tonen hoe groot het verschil kan zijn tussen een vlucht verkopen en een complexe reisbehoefte oplossen.
Wat gebeurt er bijvoorbeeld wanneer honderden reizigers tegelijk gerepatrieerd moeten worden? Hoe organiseer je honderden vluchten voor een internationaal sportevenement? En wie zoekt een oplossing wanneer een airline een toestel wisselt, een betaalde stoel verdwijnt en de reiziger nergens gehoor vindt?
Het zijn precies dat soort situaties die volgens Winne aantonen waar de reisprofessional vandaag nog altijd zijn waarde bewijst.
De mens als filter
Airlines investeren massaal in technologie. NDC, directe verkoop, automatisering en nieuwe distributiemodellen moeten processen efficiënter maken. Tegelijk wordt de wereld waarin mensen reizen alleen maar complexer.
Daar ontstaat volgens Winne een opvallende paradox.
Hoe meer technologie beschikbaar wordt, hoe belangrijker het wordt dat iemand filtert, vertaalt en problemen oplost.
De reisprofessional bevindt zich precies op dat kruispunt: tussen reiziger, technologie en airline.
Op TravDay legt Winne uit waarom die positie volgens hem veel sterker is dan soms wordt gedacht.
De grote vraag achter luchtvaartdistributie
Nieuwe modellen zoals One Order kunnen airlines in de toekomst toelaten om veel meer onderdelen van een reis rechtstreeks te verkopen.
Maar hoe ver kan dat model gaan?
Een eenvoudige citytrip is iets anders dan een groepsreis, een rondreis, een cruisecombinatie of een complexe maatwerkreis waarbij onderweg verschillende partijen betrokken zijn.
Precies daar wil Winne op TravDay de discussie openen.
Niet met een defensieve boodschap over wat technologie van de sector zou kunnen afnemen, maar met een veel interessantere vraag: waar kan de reisprofessional méér waarde creëren omdat reizen complexer wordt?
Frederik Winne van Getflights brengt zijn visie tijdens het voorprogramma van TravDay op 24 september in Technopolis Mechelen.
Reageer