Cathay Pacific heeft tijdens de 51ste editie van de Airline Industry Achievement Awards van Air Transport World een bijzondere onderscheiding in ontvangst mogen nemen. De luchtvaartmaatschappij werd bekroond tot Eco-Airline of the Year, en is daarmee de eerste Aziatische luchtvaartmaatschappij ooit die deze titel op haar naam mag schrijven. Deze prestigieuze prijs erkent Cathay’s inspanningen op het vlak van duurzaamheid en de voortrekkersrol die het bedrijf speelt in de vergroening van de luchtvaartsector.

Volgens Chief Customer and Commercial Officer Lavinia Lau is deze bekroning het resultaat van het harde werk en de inzet van het volledige wereldwijde team. “Duurzaamheid is voor Cathay geen modetrend, maar een essentieel onderdeel van wie we zijn en wat we willen bereiken. Deze erkenning sterkt ons in onze ambitie om een van de sterkste servicemerken ter wereld te worden,” aldus Lau.

Sustainable Aviation Fuel als speerpunt

Centraal in Cathay’s duurzaamheidsstrategie staat de omschakeling naar duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Met het Corporate SAF Programme, dat in 2022 werd gelanceerd, kunnen bedrijven hun indirecte CO₂-uitstoot verlagen door mee te investeren in SAF-gebruik voor zakelijke reizen en vrachtvervoer. In 2024 kende dit programma een stevige groei in Azië, met meer dan 6.000 ton SAF die via partners werd afgenomen. Tegelijkertijd lukte het Cathay om duurzame brandstof succesvol bij te tanken in Hongkong én op andere luchthavens wereldwijd.

De luchtvaartmaatschappij was bovendien medeoprichter van de Hong Kong SAF Coalition, een initiatief dat samen met de Business Environmental Council werd gelanceerd. Doel is om een robuust beleid rond duurzame brandstof in Hongkong van de grond te krijgen — iets wat cruciaal is voor het welslagen van een grootschalige transitie binnen de sector.

Minder plastic, meer hergebruik

Cathay Pacific kijkt ook verder dan alleen brandstof. Zo ligt de focus steeds meer op circulaire oplossingen en slim hergebruik van grondstoffen. In de strijd tegen single-use plastics (SUP) stelde de maatschappij zichzelf een ambitieus doel: het aantal wegwerpitems per passagier terugbrengen van 7,7 naar 1,5 tegen eind 2025. Eind 2024 stond de teller al op 2,6 stuks per reiziger, wat wijst op aanzienlijke vooruitgang.

Specifieke maatregelen om deze doelstelling te bereiken zijn onder meer de verbetering van inflight recyclingsystemen en het gebruik van 100% gerecycleerde plastic flessen voor water dat vanuit Hongkong wordt geladen. In samenwerking met de Airport Authority Hong Kong werd daarnaast een pilootproject opgezet om het sorteerproces van gebruikte flessen te optimaliseren.