De Tenerife à Gran Canaria en passant par Majorque et Ibiza : une partie de la population exprime sa voix dans la rue et en ligne contre l'excès de touristes dans certaines régions des îles espagnoles. Les arguments cependant – à part quelques slogans – ne visent pas l'industrie du tourisme professionnel. Les protestations s'adressent au gouvernement, qui ne prend aucune mesure contre le manque de logements abordables pour la population locale.

Il n'est donc pas surprenant que, entre autres, les employés du secteur touristique plaident pour limiter le tourisme : la combinaison de bas salaires et de logements coûteux place beaucoup dans une position délicate.

Airbnb est fortement pointé du doigt, accusé de provoquer une prolifération de la capacité – mais Airbnb affirme que, par exemple, seulement 4% des touristes aux îles Canaries séjournent dans des logements Airbnb. Les grands acteurs du tourisme et les hôteliers, quant à eux, soulignent que de nombreux fournisseurs d'appartements et de maisons Airbnb ne déclarent pas du tout leur activité auprès du gouvernement.

Ainsi, nous ne sortirons jamais de la discussion, évidemment. Mais le débat s'élargit progressivement, avec divers acteurs qui s'impliquent délibérément.

Les compagnies aériennes et les compagnies de croisière utilisent toutes deux le même argument : c'est au gouvernement d'assurer la régulation. On ne peut pas d'une main délivrer des permis et des créneaux horaires, et de l'autre main reprocher au secteur touristique d'utiliser ces opportunités. Aucun avion n'atterrit sans autorisation, aucun navire de croisière n'accoste sans permis.

Le CEO de TUI, Ebel, a décidé de jouer un rôle actif dans cette problématique. Ces derniers jours, il était actif sur tous les fronts de communication.

Est-ce tactique ou stratégique ? Prépare-t-il des négociations ou communique-t-il des décisions déjà prises ? Le fait est qu'il a fait la une des journaux à travers toute l'Europe en déclarant que, selon TUI, la capacité maximale aux Baléares est atteinte. Ebel se tourne principalement vers des destinations comme l'Albanie, l'Algérie et la Turquie, actuellement moins fréquentées.

Le patron de TUI s'implique ainsi intelligemment dans le débat, en jouant sur plusieurs tableaux. D'une part, il affirme que son entreprise est prête à assumer ses responsabilités, d'autre part, il ouvre une forte position de négociation sur les destinations non espagnoles. Ebel sait évidemment mieux que quiconque que TUI a un potentiel de croissance limité en ce qui concerne le segment des voyages organisés vers les destinations ultra-populaires. Il a un besoin urgent de nouvelles capacités pour diversifier à la fois les vols et les vacanciers.

Il y a aussi la question du prix : pour le touriste moyen, les destinations espagnoles deviennent plus chères, surtout en haute saison. Des investissements rapides dans la capacité hôtelière dans des pays comme l'Algérie et l'Albanie peuvent rapidement augmenter le volume de vacances à forfait plus abordables.

Néanmoins, ce sera aux décideurs politiques de prendre les bonnes décisions. La plupart des mesures sont à court terme et visent principalement à aborder le problème pour générer des revenus supplémentaires pour les caisses de l'État respectif. Évidemment, le secteur touristique doit également assumer ses responsabilités – d'où l'intervention du patron de TUI. Historiquement, notre secteur a toujours été très bon en gestion de crise, mais moins bon en planification à long terme et en résolution de problèmes stratégiques. Cela a sans doute beaucoup à voir avec la focalisation saisonnière : il ne peut pas y avoir beaucoup de changements concernant le volume de l'hiver à venir, car les achats et la couverture ont déjà été effectués. Et déjà, des contacts sont pris et des contrats négociés pour l'été 2025.